Предложения по смягчению негативного воздействия топлива в Арктике

Предложения по смягчению негативного воздействия топлива в Арктике

Предложения по смягчению негативного воздействия от использования и перевозки тяжелых сортов топлива в Арктике планируется подготовить к 2013 году. Соответствующее решение было принято на заседании Рабочей группы Арктического совета по защите арктической морской среды (PAME), состоявшемся 15-17 февраля 2011 года в Осло. Как сообщает пресс-служба ФГУ «Госморспасслужба России», представители которого приняли участие в заседании, ведущими странами по выполнению этой работы определены Россия, Норвегия и США.

Одним из основных вопросов повестки дня было обсуждение хода выполнения рекомендаций Доклада о судоходстве в Арктике (AMSA) и подготовка документов к министерской сессии Арктического совета.

Делегация Норвегии представила отчет по выполнению проекта по использованию судами тяжелых сортов топлива и перевозки тяжелых сортов нефти и нефтепродуктов в Арктике и, как следствие, негативного воздействия на окружающую среду. «В выводах отчета явно прослеживалось стремление введения в регионе запрета на использование и перевозку указанных сортов топлива и нефтепродуктов», отмечается в сообщении «Госморспасслужбы России». В ходе выполнения второй фазы проекта планируется разработать предложения по смягчению негативного воздействия на окружающую среду, включая обеспечение адекватного реагирования на возникающие риски загрязнения.

Российская делегация выразила готовность быть ведущей страной, совместно с США, Норвегией и Финляндией, по выполнению проекта по определению районов в Арктике, экологическое состояние которых требует особой защиты посредством существующих инструментов Международной морской организации (IMO) статус «особого района», «района контроля выбросов», «особо уязвимого морского района». Круг ведения указанного проекта будет ограничен рассмотрением морских районов, находящихся вне юрисдикции государств-участников Арктического совета. К 2012 году будет подготовлен отчет о работе и предложения, которые планируется представить в IMO.